冲压是在常溫下，利用沖模模具)在冲压机(沖床).上對材料施加壓力，使其產生塑性变形或分離，以此獲得所需形狀和尺寸的零件的- -種壓力加工方法。沖壓加工-般分為沖剪加工，弯曲加工，成形加工，引伸加工和壓縮加工五大類。 首先，为什麼冲压加工发展的如此迅速?這是由於它有以下的特性: 1可以使用自動化的生產机器輿自動化原料進給和排料的裝置，使生產效率大幅度增加，適合大量生產; 2制成品的形狀及尺寸具-致性，所以互換性良好; 3由简单的冲压动作就可以得到高強度，剛性大，形狀复杂的產品; 4輿其它加工方法比較，沖壓加工廢料率小，所以利用率高; 雖然沖壓加工具有以上優點，但也有以下的缺點: 1模具制做成本高，尤其是精密模具，五金冲压加工，因此不適合少量生產; 2模具制做不容易，需要有較佳的制做設備和技術; 3冲床作业产生的噪音大，而且危險性大。
五金冲压件表面不整平的缘故及解决计划方案冲压加工毛边面做为外表面开展五金冲压弯曲时，制品易造成裂痕和擦伤，因此在冲压件加工时要将毛边面做为冲压模具弯曲内表面。针对铜、铝合金型材等软原材料开展持续工作折弯时，金属材料颗粒或残渣易附在工作中部位的表面，使制品发生很大的擦伤，这时候应用心剖析科学研究工作中部位的样子、润滑脂等状况使坯件不必发生颗粒及残渣，以致造成刮痕。冲压件加工方位和原材料的冷轧方位平行面时，冲压加工，制品表面会造成裂痕，使产品工件表面品质减少。冲压加工在2个之上的部位开展五金冲压弯曲时，应尽量的使五金冲压弯曲方位与冷轧方位有一定的视角。凹模圆弧半经过小，五金冲压弯曲部位发生冲击性印痕。对凹模开展打磨抛光，增加凹模圆弧半经，能够防止五金冲压弯曲件擦伤。为了更好地使五金冲压件冲压加工合乎精密度的规定通常应用在底端脱料的五金冲压弯曲模，则在五金冲压弯曲时压料板上的扭簧，定位销孔、垫板和退料孔等都是会抑制成压印故应给与调节。模座进到凹模的深层很大的时候会造成零件表面擦伤，因而在没有受回弹力的危害的状况下，尽可能的降低模座进到凹模的深层。
汽车车身覆盖件的样子一般都非常复杂、并且规格相对而言很大，全部一般不太可能选用一道工序就立即能够冲压加工成型，具体生产制造中也必须根据三道工序才可以生产加工出去。汽车车身覆盖件冲压加工模具成型的一般工序大致分成落料、拉深、压边、冲孔机和反边这些。
汽车覆盖件冲压加工模具的大致工序：一，冲压模具落料。落料是在原料厚钢板的基本上是为了更好地获得拉深工序需要的尺寸。这一工序科技含量规定不高，只必须规格设计方案好就可以。可是假如这一工序的规格发生难题，将立即危害后边工序的一切正常生产制造。二，拉深加工。拉深加工是汽车车身覆盖件冲压件加工成型重要的工序，汽车车身覆盖件绝大多数的外观设计和特性是由拉深加工所决策的。大部分可以说这一工序的成功与失败立即决策了这一商品的成功与失败，全部汽车五金模具的技术点都是在这一工序上。三，压边。因为拉深加工全过程中，大家必须对原材料留足加工的剩余量，便于拉深加工的顺利开展，而在拉深加工后，就必须有修边工序来切除不必要的容量。四，金属冲压加工，反边。在压边后，五金冲压厂，根据反边工序生产加工汽车车身覆盖件的边沿规格，一般全是生产加工立边。五，冲孔机。汽车覆盖件上的孔，在设计方案时全是在的工序中开展生产加工，那样就可以防止在拉深加工的情况下直径和样子产生形变和歪曲。汽车车身覆盖件归属于五金冲压件之中技术水平高规定严苛的类型，全部在具体的实际操作中，还应当依据车身的详细情况和规定灵便的制订冲压模具工序。 
金属冲压加工-冲压加工-金属成型冲压泰美嘉(查看)由青岛泰美嘉汽车配件有限公司提供。青岛泰美嘉汽车配件有限公司位于山东省青岛市平度市经济开发区香港路71号-8。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前泰美嘉在汽摩及配件加工中享有良好的声誉。泰美嘉取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。泰美嘉全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。同时本公司还是从事山东冲压加工，山东冲压件，五金冲压件加工的服务商，欢迎来电咨询。
